SIS
広告
広告
楽天市場の人気商品
じゅんぺいさん
ブーツはへたるものなので、硬めのブーツを買ってもある程度は馴染んできますが、お店で履いた時と、実際に滑った時はやっぱり変わります。
まず、ほとんどのショップでは試し履きするブーツは何人ものお客さんが履いていますが、実際には新品のブーツですから、やはり硬く感じます。
また、寒い所では素材自体が硬くなるので、朝1なんかだと硬く感じやすい傾向にあります。
1番はビンディング装着時にはアンクルストラップが邪魔をして硬く感じます。これを踏まえてフレックスを決めているブランドがdeeluxeです。deeluxeは上位モデルのempireやヴィシャスでも、バートンの同ランクと比べるとかなり柔らかく感じますが、ビンディングを装着し、滑ってみると決して柔らかい印象は受けないと思います。
ショップで1度履かれる場合はビンディングも装着すると分かりやすいかもしれません。
ブーツはへたるものなので、硬めのブーツを買ってもある程度は馴染んできますが、お店で履いた時と、実際に滑った時はやっぱり変わります。
まず、ほとんどのショップでは試し履きするブーツは何人ものお客さんが履いていますが、実際には新品のブーツですから、やはり硬く感じます。
また、寒い所では素材自体が硬くなるので、朝1なんかだと硬く感じやすい傾向にあります。
1番はビンディング装着時にはアンクルストラップが邪魔をして硬く感じます。これを踏まえてフレックスを決めているブランドがdeeluxeです。deeluxeは上位モデルのempireやヴィシャスでも、バートンの同ランクと比べるとかなり柔らかく感じますが、ビンディングを装着し、滑ってみると決して柔らかい印象は受けないと思います。
ショップで1度履かれる場合はビンディングも装着すると分かりやすいかもしれません。
退会ユーザー
まさやさん
細かい説明ありがとうございます!
僕はギアに関しては、ほとんど無知なのでとても勉強になります。
細かい説明ありがとうございます!
僕はギアに関しては、ほとんど無知なのでとても勉強になります。
ブーツに関しては今の物を買う際に、お店でionとDRIVER-Xを散々履き比べてみたんですが、
お店での印象では、ionがどーしても柔らかく感じてしまい、DRIVER-Xの方を選んだんですが、いざ滑ってみたらあまりの硬さに驚いてしまって(笑)
お店での印象と違ってしまいましたw
ブーツ選びはホント難しいですよね(*_*)
お店での印象では、ionがどーしても柔らかく感じてしまい、DRIVER-Xの方を選んだんですが、いざ滑ってみたらあまりの硬さに驚いてしまって(笑)
お店での印象と違ってしまいましたw
ブーツ選びはホント難しいですよね(*_*)
今のブーツは、できればあと2シーズンぐらいは履きたいと思ってますが、次回はそんなワケでionにしようかなって考えています。
バインについては、今使ってるfluxのストラップがすでに2回切れてしまっているので、そろそろ限界かなぁ…と(*_*)
まさやさんのアドバイスを参考に、ジェネシスとマラビータの2択で検討してみます(^o^)/
まさやさんのアドバイスを参考に、ジェネシスとマラビータの2択で検討してみます(^o^)/
じゅんぺいさん
ジェネシスとマラビータはどちらが優れているというより、スタイルによって使い分けるのがベストだと思っています。
両方とも素晴らしいビンディングには間違いないです。
ジェネシスとマラビータはどちらが優れているというより、スタイルによって使い分けるのがベストだと思っています。
両方とも素晴らしいビンディングには間違いないです。
ionとジェネシスの相性ですが、物理的な相性でいえば間違いないと思います。
バートンのionといえば抜群の知名度と素晴らしさでスノーボードブーツとして確立された地位を築いていますが、ライディングに関するブーツとビンディングの相性も、スタイルや筋力等によって大きく左右されます。ちなみに僕は172センチ50キロで筋力はほとんどありません。そんな僕にとってionは硬いブーツの印象がありますが、それも人それぞれだと思います。まず、スタイルで言えばフリーライドならばやはり硬めのブーツを選ばれた方が良いと思います。フリースタイルならば柔らかくても大丈夫だと思います。
ジェネシスはマラビータに比べればフレックス数値は低いですが、高速カービング時でも全く問題は無い印象ですし、メーカーフレックス数値ではジェネシスのが柔らかく、実際にハイバックを触ってもジェネシスのが柔らかく感じますが、それはあくまでもトーションであり、縦方向への反発は素晴らしいものがあります。カービング時に縦方向へのレスポンスは高いですが、パウダーや地形に入った時に足首の可動域の広さが非常に心地よいライディング感覚を与えてくれます。
ブーツとビンディングの相性は全く問題ありませんが、ion自体を柔らかく感じるか、硬く感じるかは人それぞれですね。しかし、ブーツがフレックスした時に前方向に力を伝え、インナーから反発してくるブーツはなかなかありません。僕が知っているのはバートン、サロモン、X5です。deeluxeなんかはその逆例として顕著です。
バートンのionといえば抜群の知名度と素晴らしさでスノーボードブーツとして確立された地位を築いていますが、ライディングに関するブーツとビンディングの相性も、スタイルや筋力等によって大きく左右されます。ちなみに僕は172センチ50キロで筋力はほとんどありません。そんな僕にとってionは硬いブーツの印象がありますが、それも人それぞれだと思います。まず、スタイルで言えばフリーライドならばやはり硬めのブーツを選ばれた方が良いと思います。フリースタイルならば柔らかくても大丈夫だと思います。
ジェネシスはマラビータに比べればフレックス数値は低いですが、高速カービング時でも全く問題は無い印象ですし、メーカーフレックス数値ではジェネシスのが柔らかく、実際にハイバックを触ってもジェネシスのが柔らかく感じますが、それはあくまでもトーションであり、縦方向への反発は素晴らしいものがあります。カービング時に縦方向へのレスポンスは高いですが、パウダーや地形に入った時に足首の可動域の広さが非常に心地よいライディング感覚を与えてくれます。
ブーツとビンディングの相性は全く問題ありませんが、ion自体を柔らかく感じるか、硬く感じるかは人それぞれですね。しかし、ブーツがフレックスした時に前方向に力を伝え、インナーから反発してくるブーツはなかなかありません。僕が知っているのはバートン、サロモン、X5です。deeluxeなんかはその逆例として顕著です。
僕個人的にはブーツは硬く、ビンディングはある程度の柔らかさがあるセッティングが好きなので、ionとジェネシスの相性は最高だと思います!実際に僕もそのセッティングで滑っていた時もありました!
ならロッカーとキャンバーの両方の特性を持つwキャンバーはハイブリッドなの?って質問をよく受けましたが、これはキャンバー(山)が足元にそれぞれあるのでwキャンバーと呼ばれ、板の形状の1つです。しかも、wキャンバーとは言うものの、形状はロッカーをベースに作られています。個人的には非常に癖のある形状の1つですね。
では、ハイブリッドとはなにか?ってなりますが、各メーカーが揃えているモデルの大多数がキャンバー形状に圧力を加えるとキックが浮く(ロッカー)もしくは平(フラット)になるモデルが多いです。
これはボディ部分にキャンバー形状を持たせる事で、反発力と安定性をもたせ、キックを浮かせる、もしくはフラットにする事でエフェクティブエッジを少なくし、取り扱いのしやすさやスイングウェイトの軽減を行います。簡単に言えば半端はあるんだけど、取り扱いがしやすく、グラウンドやJIBからカービング、ワンメイクまで幅広く対応できるという板ですね。
中にはボディにキャンバー、足元にフラット、キックにロッカーと3種類の形状を組み合わせている板もありますよ(capita DOA等)
僕も試乗会で何度も乗りましたが、やはり乗りにくいですね。乗りにくいという表現が適切か分かりませんが、具体的にいえばカービングやリップを抜ける瞬間にエッジが外れるので、最後まで粘りにくいイメージです。
特にターン抜けの立ち上がりでエッジが抜けて加速がイマイチ、安定性にもかける印象です。
ただ、各メーカーによって変わりますし、一概にハイブリッドだからという評価は難しいですね。
ただ、この辺も脚力と板のフレックスポイントによってかなり変わると思いますので、あくまでもハイブリッドボードの概要の説明だと思って読んでいただければと思います。